随着近两年购车热的兴起，很多二手车的用户对车型、车况的要求显著提高，他们希望在旧车市场买到“新”一点的车。为了适应这种需求，旧车商家表示，要适应市场需求的变化，尽量多的收购成色新的车型。从2003年开始，“新”二手车的数量不断提高，而且车型、款式也很丰富，可供挑选的范围很广泛。在中联旧车市场，2000年以后的二手车占库存总量的36％，其中既有实力派的桑、捷、富，也有时尚型的广本飞度、丰田威驰、奇瑞QQ等。下面就让我们一起看看旧车市场都有哪些“新车”。
实力派二手车
这一派别中的二手车型大多是拥有“多年形成的品牌知名度、经得起考验的质量、广泛的售后服务网络”等优势，自身强大的实力被人们所认可，市场的口碑很好。人们购买这类二手车图的是“买着塌实、用着放心”。
捷达、桑塔纳、桑塔纳2000、富康，夏利、奥拓、帕萨特B5、宝来、广本、别克中高档轿车。其中，库存周转量排在前三名的是：捷达、桑塔纳2000、奥拓。
1、二手捷达：年份2000－2003年，车型包括CT、Ci、GTX、AT、CiX、GiX，价格从7．5－10．8万元之间。它的用途是兼顾家庭和公务使用。捷达轿车的动力性强、技术质量成熟、服务网点多等优势也是人们看好它的理由。他们往往用比新车低得多的价格买进，上下班代步、做些小生意等非常方便。
2、二手桑塔纳2000：在用的电喷型桑2000是第三代车型，包括“自由沸点、时代骄子、俊杰”，以及时代骄子的改进款“时代阳光”，还有1998－2000年旺销的“时代超人”。年份2000－2003年，价格为10．5－13．8万元之间。二手桑2000的用户都是以商务用途为主，特别是一些私营中小企业，“少花钱多办事”。
3、二手奥拓：电喷型奥拓包括普通型、贝贝、大／小王子。年份2000－2004年，价格2．7－3．9万元。淘汰奥拓的车主都是本市的私家车用户，原先都是把它作为第一辆家用车，基本都是上下班代步结合短途旅行，以过渡为主，所以，二手奥拓的车况基本良好。由于新车频繁降价，很多没车的人预感到新车贬值严重，作为过渡用车很划算。
时尚派二手车
这个派别的车型都是时下受关注程度最高的品牌，车辆的款式、技术、质量、价格等都具有很强的竞争力，对实力派二手车构成不小的威胁。而且不断降低的价格又让人们更加欣喜，一旦达到自己的预算，肯定是“该出手时就出手”。
POLO、奇瑞、优利欧、派力奥、赛欧、威驰、威姿、QQ、路宝、爱丽舍、赛纳、羚羊、夏利2000、北斗星、福莱尔等。其中，库存周转量排在前三的是：赛欧、POLO、派力奥。
1、二手赛欧：其年份2000－2003年，价格6．5－9．8万元之间。二手赛欧算得上是能吸引眼球的车型，很多30岁左右的青年人把它作为家庭的第一辆车。这些人虽然有一定经济基础，但很讲究实际，能省就省。
2、二手POLO：其年份为2001－2003年，价格在10．2－13．2万元之间。包括三厢POLO在内的所有款型都已光顾过旧车市场，受关注程度很高。很多白领购车追求时尚，“老三样”等对他们没有吸引力，因为款式太老。
3、二手派力奥：二手派力奥同赛欧一样，是6－9万元的“准新”二手车中的两强，但它总体价格略低于赛欧，但其市场认可程度绝不逊色于前者。派力奥车型时尚，且经济省油的特点更被人们看好。它的目标群体为25岁左右的年轻人，手头有一些积蓄，但花10万元买新车又不划算，而且他们对夏利、奥拓、富康等车型又嗤之以鼻，不在考虑范围，所以二手派力奥更适合他们，当然，“少花钱多办事”的心理令他们把目标定位在二手车上。
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